http://www.kokozo.jp/journal/j-articles/7488/#more-7488
いずれも、大幅な緩和ではなく、やや緩和とのことだ。
オリンピック関連の工事はほぼ終わったと言われており、需給緩和につながっているようだ。また、過剰発注対策に国土交通省が乗り出したことも功を奏しているのかも知れない。 実数を調査したところ、需給逼迫とまで言える状況ではないとされており、情報の整理で適正な流通を確保できる可能性はある。
一方で、オリンピック需要による建築費高騰でオリンピック後に着工を伸ばした建設工事や、インフラの老朽更新需要はこれから本格化するとも言われており、期待するほど需給の緩和に繋がらない可能性もある。
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